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新聞01

MoneyDJ新聞 2023-01-06 10:42:02 記者 蔡承啟 報導因生產電動車(EV)很花錢，Sony/本田(Honda)EV合資公司「Sony Honda Mobility(SHM)」透露、考慮IPO(首次公開發行)。 路透社6日報導，關於IPO的可能性，SHM會長兼CEO水野泰秀5日在CES會場向記者團表示，正進行初期的評估。水野泰秀表示，生產高價值EV需花費很高的成本，而作為籌資的手段之一、正評估IPO。 水野泰秀指出，SHM的初期目標就是財務獨立。 Sony 5日宣布，和本田共同出資的EV新公司「SHM」預計在2025年開賣的EV品牌名稱將定名為「AFEELA」，SHM並在4日舉行的CES展前記者會上首度披露「AFEELA」試作車款(見圖)。 在「AFEELA」試作車的車內外總計搭載了45個相機、感測器，且搭載具備最高800TOPS(每秒800兆次)運算性能的ECU。 SHM指出，今後將以此次披露的試作車款為範本持續進行研發，「AFEELA」將在2025年前半開放預購、2025年內開賣，其中北美市場將率先在2026年春天交車、日本市場交車時間為2026年後半，而「AFEELA」搭載的SoC為高通的Snapdragon Digital Chassis，且為了創造移動服務和娛樂的新價值，SHM將開始和美國遊戲大廠Epic展開合作。 「AFEELA」目標為搭載「Level 3」等級的自動駕駛技術。Level 3等級自駕技術可在一定的條件下，將方向盤操控、採煞車等所有駕駛動作都委由系統進行，而駕駛人可「放手」開車、手可以不用放在方向盤上，且不用目視前方，甚至可滑手機、用車上螢幕看電視。 2035年全球EV銷量有望跳增11倍、佔比重將過半 日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)2022年8月9日公布調查報告指出，2035年全球EV銷售量預估將擴大至5,651萬台、將較2021年狂飆11倍。 富士經濟表示，2030年EV佔全球整體新車銷售量比重預估將超越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車銷售量比重預估將達57.1%。 (圖片來源：Sony Honda Mobility官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

© Reuters. 南衞股份(603880.SH)：董事項琴華擬減持不超13.11萬股 格隆匯1月17日丨南衞股份(603880.SH)公佈，公司董事項琴華因自身資金需求計劃自公吿發布之日起15個交易日後的六個月內，擬通過集中競價交易方式減持不超過13.11萬股。減持價格將按照減持實施時的市場價格確定。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-15 12:17:23 記者 林昕潔 報導  隨著大陸解封，下游塑膠產品需求有望回升的想像下，近期SM、ABS、PS中間商、盤商詢問度提升，也推升產品價格止穩回彈；廠商分析，市場落底跡象已出現，Q4來看，獲利估將不至於比Q3差，有機會持平或是往上；而產業回升反彈的延續力道，則須觀察後續需求狀況，預估最快時間點落在農曆年後。 根據Platts最新報價，SM來到每噸1042美元，現貨利差已轉正；ABS報價1280美元/噸，較上週小幅回升，雖利差仍為負數，但產品詢問度增加，報價有落底跡象；PS每噸1145美元，較上週小幅回升。 國喬(1312)表示，近期SM產品報價有反彈力道，相關廠商如果不是原料庫存價格過高，則多數應該已經可以獲利，短期來看，產品市況應該變化不大，後續則要觀察農曆年後的需求變化；ABS則在大陸宣布解封後，中間盤商開始出現比較積極的詢問態度，但終端需求還是偏平緩，目前利差要賺錢不容易，預估農曆年後將是下一個觀察點。 國喬認為，SM、ABS最差的狀況應該在Q3，目前看Q4營運不致於比Q3更糟，有機會持平或回升。 台達化(1309)則分析，ABS產品從Q2季末到目前報價都偏低迷，不過，公司的PS產品獲利還可以，目前看起來，Q4市場行情變化不大，營運表現可持穩。 台化(1326)則表示，在明年1月底前維持減產因應，台灣石化產品開動率平均約70%，塑膠65%、紡織、纖 60%，大陸則儘可能全產全銷，開動率約 95%左右。在積極銷售去化庫存的政策下，預估12月營收會比11月成長，而Q4營收將比Q3減少，減少的主要原因是價格下跌，銷售量減少有限。

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